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滚球好还是初盘好_只加油不充电,插电混动能当普通汽油车用吗

播放:2607 时间:2020-01-11 14:29:47

滚球好还是初盘好_只加油不充电,插电混动能当普通汽油车用吗

滚球好还是初盘好,电池长期不用肯定是要坏的。插电混动车有一套保护机制的,即使长期不充电,电池也不会因为亏电坏掉,但是会有点负面影响。

就好像说膳食均衡很好,但天天吃油炸的、吃烧烤的,也不会立刻就站不起来,直接得病,只是对身体不太好。

插电混动车,它不仅有燃油车那一整套动力系统,还有一套电驱动系统,在车子有电,并且是低速行驶的时候,一般都是用电驱动的。

如果电池的电量,低于系统预设的某一个阈值的话,发动机有可能会起动并接管车辆。

同时系统,还会把发动机的动力截取一部分,给电池充电,防止电池由于电量过低造成的损坏。

比如说比亚迪的插电混动车唐和秦,这个阈值就可以在15%到70%之间,调整范围挺大。

也就是说最低在电池电量少于15%的时候,会起动发动机。

就好像我们空调一样的,气温低于设定好的这个温度,空调就自己开始卖力干活,压缩机「喔喔喔」就转起来了。

所以说,插电混动车的电池,它是不会完全没电的,但是依然有负面影响。

发动机虽然能给电池充电,但光靠发动机要把电充满,是很困难的。

道理很简单,想想也知道的。你用几十甚至上百千瓦的快充电桩,都要充几个小时才能充满。

这么小个排量的发动机「噔噔噔噔噔噔」,它是负责把车子往前面带的,这个是主要职责。

就好比说你在野外受了伤,应急包扎下只能保证你血不再流出来。

你想要涂消炎药、恢复得快一点、不伤筋还是要去医院的。

所以一般情况下,系统只是把电池的电量维持在设定好的阈值附近,电池一直是充不满电的,还是有些负面影响的。

负面影响的话,首先就是说你发动机要带动发电机,给电池充电,那油耗就会比相同级别的普通燃油车,反而来得更高。

有个资料,《插电式混合动力汽车能耗优化控制策略的研究》,它说,对某款采用单电机的插电混动车的能耗成本分析了一下。

发现它这个电量消耗,在电量维持模式下的这个能耗成本,要比正常情况多24%。

也就是说不充电,让电池自然消耗到系统设置好的阈值,再由发动机来维持电量,要比正常充电多使用24%左右的油钱。

再说了,动力电池本身也是有重量的,很重的。

因为我们骑的这种电动电瓶车在用锂电池之前,拎起来都很重的,是个大累赘。

你想特斯拉动不动2吨,这个车重就是很说明问题了。

同级别的这个汽油车上坐满人,也就像一辆没有坐着人的空载的电动车差不多。

宝马530le,它的电池包重量是117.2公斤,再加上电机设备,整套电动系统会让530le比普通版的530li重大概300公斤,几个人自己算一算。

奔驰、宝马、奥迪、保时捷,都给它们提供铝材的诺丽贝斯公司,它有个统计。

每增加100公斤车重,汽车油耗大约会上升0.3到0.5升每百公里。

如果光靠发动机驱动,光一块117.2公斤的三元锂电池,增加的百公里油耗差不多就是半个了,整套系统额外会增加1到1个半的油。

发动机不少的动力都被拿去给电池充电了,所以车子开起来,会感觉动力不是很足,就我们平时说的油门肉。

相对的,比如说比亚迪秦和唐,不少车主朋友那反映,这个发动机给电池充电的时候,车子加速会慢一些,噪声也会相对会大一些。

就好像我们跑步的时候,再背个5公斤的农夫山泉拎几桶,没多久就气喘吁吁了。

还有电池电量低,它亏电的风险会增加。

发动机也只是把电池电量维持在一个设定好的阈值附近,很难给电池充满,电池面临亏电的风险也更高。

打个比方,你一杯水放在桌子上,可能要一个星期才会完全蒸发掉对吧。但如果只有半杯水,3、4天就蒸发没了。

如果这个杯子里面的水只有15%,也许过了没多久杯子就空了。

当然了,锂离子动力电池,它的自放电率是很小的,平均每个月也就是2%到3%左右,即使剩15%的电,理论上还能放好几个月。

但这个车子即使停着不动,也有不少系统是要用电的。所以说定期检查电池电量并充电还是有必要的。

比亚迪插电混动车保养手册上就说,建议一个月检查一次电池状况,给电池来充个电。

要注意的是,电池充满电的时间,是会随着充电方式的变化而变化。

比如说充电桩,和插在220伏的上面充,时间是不一样的,就比如说你拿筷子吃饭和拿勺子扒饭速度也是不同的。

吉利英豪2017款1.5升cvt进取版,如果是交流式的这种公共充电桩,或者是家用壁挂式的交流充电盒,充满电3.5个钟头。

如果是用随车附赠的220伏应急充电线在家充,7个小时,大家可以看看自己的说明书上面都有写的。

除了充电方式,其实还要注意气温,一般适宜车辆充电环境是0到45摄氏度。

环境温度不在这个区间的时候,尽量不要给车充电,或者把车子停到室内去,保证一定的温度再充。

总的来说,就是插电混动车就算不充电,也能用,也不会坏。但用起来,甚至还不如普通的这个汽油车了。

所以说你尽量能充电还是充个电。连宝马都说,车子的油耗取决于你充电的频次了。

如果实在觉得麻烦或者充电桩不好找,至少按照保养手册来,一个月来一次,或者是保养手册说多少就是多少。

很多朋友说,我就是不喜欢充电,很麻烦的,那么电池坏了我大不了换一块就好了,我掏钱。

这个电池一块要多少钱?这块电池它寿命有多长?换起来到底是怎么个换法?我给你整理出来了。

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买了插电混动车,家里没有固定车位,小区不让装充电桩,到外面去跑来跑去充,想象中很麻烦,到底有多麻烦?有的人说很方便,他有什么技巧和心得?

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